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一周前京城大堵車，近日進(jìn)京車輛大幅增加，又雪上加霜。借節(jié)日之名請(qǐng)客送禮拉關(guān)系的風(fēng)氣，已成難醫(yī)的頑癥。一些單位甚至有專門部門專人負(fù)責(zé)，按區(qū)域、單位劃分“責(zé)任田”。（相關(guān)報(bào)道見(jiàn)今日本報(bào)10版）

雖然駐京辦消減了，但中秋送禮依舊，堵車依舊。送禮加劇京城大堵車，不是一個(gè)簡(jiǎn)單的路權(quán)問(wèn)題，背后至少有兩個(gè)問(wèn)題待解：一是感情聯(lián)絡(luò)功能何時(shí)淡化？二是節(jié)日反腐到底有何作為？

送禮者圖的是預(yù)期收益。別說(shuō)這是一般的感情聯(lián)絡(luò)，否則，為何不見(jiàn)領(lǐng)導(dǎo)去登無(wú)權(quán)無(wú)勢(shì)的“窮親戚”的門？“跑部錢進(jìn)”的根子在于上頭審批權(quán)力過(guò)大，更主要的原因則在于不確定因素太多。實(shí)際上，上頭對(duì)審批的熱情依然濃厚，媒體報(bào)道稱，“盡管國(guó)務(wù)院要求各部門減少審批手續(xù)，但那些‘含金量’高的并沒(méi)有廢除。在這種情況下，地方政府不‘跑部’就辦不成事?！?/p>

沒(méi)有需求，就不會(huì)有供給。表面看送禮成風(fēng)的板子應(yīng)打在送禮者身上，可位高權(quán)重的受禮者就真能置于法紀(jì)之外嗎？最近，國(guó)內(nèi)首批“反腐碩士”落戶中國(guó)人民大學(xué)。提高反腐專業(yè)手段無(wú)疑十分必要，問(wèn)題是，像中秋送禮這樣司空見(jiàn)慣的灰色現(xiàn)象，如不能得到有效遏制，反腐的“高、精、尖”專業(yè)化，只會(huì)讓人覺(jué)得是扯虎皮做大旗。

送禮大堵車，這是權(quán)力利益化的一次尋常“路演”。整治這種塞車，既取決于審批部門放權(quán)分權(quán)，也需要作為“交警”的反腐部門，嚴(yán)肅綱紀(jì)嚴(yán)格執(zhí)法，如此才能破題。