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圍繞共享單車(chē)的不文明現(xiàn)象其實(shí)還有許多。

例如，據(jù)《大河報(bào)》報(bào)道，近期有不少市民吐槽使用共享單車(chē)時(shí)，遇到停車(chē)場(chǎng)大爺大媽強(qiáng)收停車(chē)費(fèi)。原本僅需付1元用車(chē)費(fèi)就可使用的單車(chē)，在起點(diǎn)或終點(diǎn)的停車(chē)場(chǎng)被要求交納停車(chē)費(fèi)。遭遇“兩頭收費(fèi)”時(shí)，“一元用車(chē)”變“三元用車(chē)”。

《河南商報(bào)》采訪的一位張先生就碰到了這種事。他和一位讓他交錢(qián)的大爺解釋了半天，說(shuō)這是公共自行車(chē)，可大爺就是不聽(tīng)，還把附近的其他共享單車(chē)都給鎖上了，張先生只能掏1塊錢(qián)走人……

大家知道，中國(guó)之前一直有“自行車(chē)王國(guó)”之稱(chēng)，雖然近十幾年來(lái)私家車(chē)飛入尋常百姓家改變了不少人的出行習(xí)慣，但在較短出行范圍內(nèi)，更加方便快捷的自行車(chē)依然是很多人的首選。

再加上交通擁堵、停車(chē)難等問(wèn)題，因此一夜之間出現(xiàn)的共享單車(chē)迅速獲得出行者的認(rèn)可也就不足為奇啦！

圖片來(lái)源：央視新聞

共享單車(chē)作為共享經(jīng)濟(jì)的代表，顧名思義，就是大家共享便利，與人方便、自己方便。

但共享經(jīng)濟(jì)要想運(yùn)轉(zhuǎn)流暢，需要公眾具備較高的公共意識(shí)和契約精神，說(shuō)白了就是替他人著想。

可以看到，大部分公民在使用共享單車(chē)時(shí)能夠“好借好還”，但總有一小部分缺乏公德心的人想要搞點(diǎn)破壞，就好像時(shí)不時(shí)會(huì)有些人砸電話亭、在樹(shù)皮上刻字一樣。

不少網(wǎng)友在看到前文所述共享單車(chē)的慘狀后表示：對(duì)共享單車(chē)的態(tài)度，直接反映了一個(gè)人的素質(zhì)！

@假 想 敵

原本是為市民大眾提供方便的工具。這些沒(méi)素質(zhì)的人，幸好這些小黃車(chē)沒(méi)生命，但我們?nèi)擞行陌?！雖沒(méi)試騎過(guò)，但看著也心疼。怎么能這樣!!

@大熊怕

看完太痛心，為大眾這么好的構(gòu)想，很方便，結(jié)果誰(shuí)都沒(méi)想到，國(guó)民素質(zhì)待提高。

其實(shí)，肆意破壞、私自占有公用車(chē)輛，不僅是嚴(yán)重的不道德行為，還會(huì)從整體上降低單車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，增加使用的時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本。

換言之，那一小部分壞人抬高的服務(wù)行業(yè)的成本，最終會(huì)轉(zhuǎn)嫁到全體消費(fèi)者頭上，實(shí)質(zhì)上就變?yōu)榱恕昂萌恕币驗(yàn)椤皦娜恕倍喔顿M(fèi)！

天下沒(méi)有免費(fèi)的午餐，共享單車(chē)企業(yè)也不可能一直燒錢(qián)，提升這些企業(yè)的成本最終會(huì)提升市民自己的出行成本。

所以，善待共享單車(chē)，也就等于善待自己的出行選擇。切勿讓共享單車(chē)成為反映國(guó)民素質(zhì)的“照妖鏡”！

當(dāng)然，政府和相關(guān)企業(yè)也應(yīng)當(dāng)做到“理念先行”，相互配合，出臺(tái)相應(yīng)措施，和市民共同努力，讓共享單車(chē)暢快運(yùn)轉(zhuǎn)！

還好，那些受到傷害的只是單車(chē)。但，它們仿佛也不只是單車(chē)。