福州東西交通出行又迎來(lái)好消息，22日記者從市政府相關(guān)部門獲悉，福州地鐵2號(hào)線可行性研究報(bào)告本月中旬獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，近日正式下文，總投資182.27億元，車輛采用B型車，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速80公里。

據(jù)了解，下一步，福州市將布置地鐵2號(hào)線線網(wǎng)規(guī)劃修編，年底將完成。明年上半年將正式動(dòng)工建設(shè)地鐵2號(hào)線。

采用B型車

最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速80公里

根據(jù)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)文件顯示，地鐵2號(hào)線工程線路起自沙堤站，經(jīng)國(guó)賓大道、烏龍江大道、科技東路過(guò)烏龍江，經(jīng)金祥路過(guò)閩江，經(jīng)閩江北岸中央商務(wù)區(qū)、西二環(huán)中路、黎明新村、斗池路、西洋路、黎明湖、烏山路、古田路、福馬路，止于鼓山站。

線路全長(zhǎng)約26.3公里，全部為地下線，設(shè)地下車站22座。其中換乘車站4座，與其他城市軌道交通線路形成換乘。

地鐵2號(hào)線工程總投資182.27億元，建成通車后，車輛采用B型車，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速80公里。