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    廈門BRT5次票改 最高限價(jià)降到2元
    來(lái)源:東南網(wǎng) 2012-10-30 編輯:唐麗萍

    東南網(wǎng)-海峽導(dǎo)報(bào)10月30日?qǐng)?bào)道(記者 詹文 見(jiàn)習(xí)記者 陳思親/文 吳曉平/圖)10年,彈指一揮間。當(dāng)年笨重的鉸鏈?zhǔn)酵ǖ儡囈呀?jīng)成為記憶,隨處可見(jiàn)空調(diào)、環(huán)保、智能、舒適的新型公交;2008年9月,BRT正式通車,更讓廈門市民驚喜:原來(lái)公交也可以“上天”;每個(gè)階段公交的變遷,都像印記,寫下這座城市的人潮起伏。

    我叫蔡麗珠,開了31年公交車的女司機(jī)。

    戴著白手套、握著方向盤,開著大公交車,這樣的架勢(shì),我現(xiàn)在還覺(jué)得帥氣。

    當(dāng)年,公交女司機(jī)讓很多姑娘羨慕,多酷啊?,F(xiàn)在,喜歡當(dāng)公交司機(jī)的姑娘越來(lái)越少了。不過(guò),我仍喜歡,坐在駕駛位,我很滿足。

    我入公交這行,是因?yàn)槲野帧K且幻瞎凰緳C(jī),開了一輩子公交車。他是個(gè)老好人,開車時(shí),看到路面有個(gè)大坑,會(huì)下車把大坑填平,載著乘客們?cè)偾靶小?3歲時(shí),他倒在了駕駛位,再?zèng)]起來(lái),永遠(yuǎn)走了。16歲那年,我正式補(bǔ)了他的員。18歲的我學(xué)了駕照,19歲開起公交。

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