隨著旅游行業(yè)日益發(fā)展，很多年輕人厭倦了常見的網(wǎng)紅打卡地標(biāo)，想要來一場別出心裁的City Walk（城市漫游）。在工業(yè)旅游資源豐富的北京，參觀打卡小米汽車、百度無人駕駛等知名制造工廠的工業(yè)旅游線路，已經(jīng)成為當(dāng)下年輕人的潮流選擇；而在以火鍋聞名的重慶，進(jìn)入“DIY火鍋底料工坊”內(nèi)親手制作火鍋底料，也受到許多游客的歡迎。

“旅游大巴進(jìn)工廠”，為游客創(chuàng)造了新的旅游體驗(yàn)，也給企業(yè)帶來了品牌曝光機(jī)會。比如，重慶長安汽車的數(shù)智工廠也不時迎來游客。參觀時，游客能目睹現(xiàn)代化生產(chǎn)線的高效運(yùn)作，了解汽車制造背后的科技含量，拓寬知識視野。對企業(yè)而言，這種宣傳方式有利于提升品牌知名度與美譽(yù)度，促進(jìn)產(chǎn)品銷售。同時，工業(yè)旅游還能豐富當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)品供給，推動產(chǎn)業(yè)融合，創(chuàng)造更多就業(yè)崗位，實(shí)現(xiàn)多方共贏。

然而，當(dāng)前“旅游大巴進(jìn)工廠”還存在一些問題。不少智能制造工廠都存在參觀名額一席難求的情況，還有一些工廠根本不接待個人參觀者。此外，部分工廠缺乏專業(yè)講解人員，游客難以深入理解工業(yè)生產(chǎn)知識，導(dǎo)致參觀體驗(yàn)不佳。

究其原因，一方面，工業(yè)旅游起步較晚，工廠缺乏成熟的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，接待能力、服務(wù)水平等欠佳。另一方面，資金投入有限，限制了講解設(shè)備、安全設(shè)施等的完善，也影響了旅游項目的創(chuàng)新開發(fā)。同時，讓員工兼任講解員，可能無法向游客提供專業(yè)導(dǎo)游服務(wù)，且不利于其本職工作開展?？梢姡奥糜未蟀瓦M(jìn)工廠”還有不小的提升空間。

要讓“旅游大巴進(jìn)工廠”成為一道新的風(fēng)景線，需多方協(xié)同發(fā)力。各地可以通過強(qiáng)化頂層設(shè)計來引導(dǎo)工業(yè)旅游高質(zhì)量發(fā)展。不久前，北京發(fā)布相關(guān)指導(dǎo)文件，提出未來將組建智能工廠開放共同體，打破企業(yè)各自為政的狀態(tài)，同時鼓勵企業(yè)培養(yǎng)或引進(jìn)專業(yè)運(yùn)營團(tuán)隊，探索與第三方機(jī)構(gòu)合作，讓工業(yè)旅游從“小眾”走向“大眾”。企業(yè)方面則要保持審慎，結(jié)合自身實(shí)際情況判斷要不要讓“旅游大巴進(jìn)工廠”，思考如何讓“進(jìn)廠”游客真正收獲有價值的體驗(yàn)等等。

重慶旅游發(fā)展中心主任羅茲柏表示，工廠游可以將歷史、科普和趣味性結(jié)合起來，在工業(yè)場景內(nèi)傳播科普內(nèi)容、教育知識，形成優(yōu)質(zhì)旅游產(chǎn)品。相信通過各方共同努力，“旅游大巴進(jìn)工廠”的模式將不斷完善，進(jìn)一步激活文旅產(chǎn)業(yè)的潛能，為城市增添獨(dú)特魅力。