近日，多家頭部平臺企業(yè)集中宣布，從2025年起將逐步為全職及穩(wěn)定兼職的外賣騎手繳納社保。這一舉措不僅有望改善新就業(yè)形態(tài)勞動者的社會保障權益，也預示靈活用工模式將向規(guī)范化、制度化轉(zhuǎn)型。

隨著即時配送行業(yè)迅速崛起，外賣騎手成為新經(jīng)濟領域的重要勞動力。但由于勞動關系模糊、合同形式多樣等，新業(yè)態(tài)就業(yè)職位的社保覆蓋率遠低于傳統(tǒng)就業(yè)職位。平臺繳納社保之舉，既利好騎手，也符合企業(yè)長遠利益。讓騎手在醫(yī)療、養(yǎng)老等方面獲得實實在在的支持，有助于穩(wěn)定企業(yè)員工隊伍，提高配送服務穩(wěn)定性。企業(yè)通過履行社保責任，既能改善內(nèi)部管理，又能樹立良好的公共形象，增強消費者的品牌忠誠度，促進企業(yè)長遠發(fā)展。

近年來，政府部門不斷完善新就業(yè)形態(tài)勞動保障體系，如擴大新就業(yè)形態(tài)就業(yè)人員職業(yè)傷害保障試點、放寬靈活就業(yè)人員參保條件、建立全國統(tǒng)一社保公共服務平臺等舉措，為平臺企業(yè)主動履行社保責任創(chuàng)造了有利條件。人社部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，自開展新就業(yè)形態(tài)就業(yè)人員職業(yè)傷害保障試點工作以來，截至2024年底，全國已有1038萬人參保，覆蓋外賣騎手、網(wǎng)約車司機等高風險職業(yè)群體。

加強對新就業(yè)形態(tài)勞動者的權益保障，仍有不少細節(jié)問題亟待解決。比如，平臺為員工繳納社保，是分階段逐步落實。在落實過程中，如何科學界定“全職”與“穩(wěn)定兼職”的標準，如何靈活應對專送、眾包騎手多樣化的用工合同，都是擺在政府和企業(yè)面前的現(xiàn)實難題。此外，企業(yè)如何在保障勞動者權益與控制經(jīng)營成本之間找到平衡，也需進一步探討和完善。在社交平臺上，部分騎手對繳納社保持觀望態(tài)度，主要考慮到繳費成本可能增加自身經(jīng)濟壓力。在提升保障水平的同時，還要注意勞動者的實際經(jīng)濟負擔。

覆蓋新就業(yè)形態(tài)人員社保的核心難點，在于機制剛性與就業(yè)彈性的矛盾，需要持續(xù)探索適合新就業(yè)形態(tài)的保障模式。例如，能否在現(xiàn)有機制框架內(nèi)，根據(jù)各地實際情況，設立專門針對新就業(yè)形態(tài)人員的工傷和專項失業(yè)保險，確保相應就業(yè)群體獲得足夠保障。政府部門應鼓勵平臺企業(yè)與勞動者在平等協(xié)商的基礎上，形成利益共享、風險共擔的長效機制，構建政府引導、市場運作與企業(yè)自律相結合的新型勞動保障體系。在各方努力下，新就業(yè)形態(tài)勞動者將享受更為充分、可靠的社會保障，推動共享經(jīng)濟向規(guī)范、健康的方向穩(wěn)步發(fā)展。