最近，落地福州的各家共享單車紛紛推出免費(fèi)騎活動(dòng)。不僅如此，有的甚至還給騎行者發(fā)紅包。不少人在叫好的同時(shí)，也對這種“燒錢大戰(zhàn)”能否持續(xù)、會(huì)否重蹈“網(wǎng)約車”的覆轍產(chǎn)生了擔(dān)憂。（3月30日 福建日報(bào)）

平心而論，共享單車?yán)酶呖萍冀鉀Q了出行最后一公里問題，節(jié)能環(huán)保使資本和用戶雙贏，這也是共享單車火爆的原因。但當(dāng)前“燒錢大戰(zhàn)”日趨白熱化，市場儼然一派混亂。

你推出免費(fèi)騎，我送代金券或紅包，各家共享單車惜投巨資，推出了誘人的“獎(jiǎng)補(bǔ)”政策，無外乎跑馬圈地。通過“燒錢大戰(zhàn)”增加用戶數(shù)量，吸引更多資本進(jìn)入共享單車領(lǐng)域。通過燒錢獲取更多的市場份額，再用市場份額繼續(xù)融資，無限循環(huán)。

然而，任何資本投入都有預(yù)期的利潤率，共享單車企業(yè)也有其運(yùn)營成本及盈利模式。不計(jì)成本地瘋狂燒錢，一旦使用率達(dá)不到盈利的期望值，燒錢就意味著血本無歸。如此“燒錢大戰(zhàn)”可會(huì)長時(shí)間持續(xù)？

實(shí)際上，共享單車已面臨諸多問題，企業(yè)無序投放、市民亂停亂放、用戶不守交規(guī)等現(xiàn)象層出不窮。押金的無序管理也引起各方質(zhì)疑。在紛擾不斷的情況下，如此“燒錢”補(bǔ)貼，放棄本來就低廉的租車費(fèi)用，甚至貼錢給消費(fèi)者，并不利于共享單車行業(yè)的發(fā)展。

“燒錢大戰(zhàn)”能燒多久？共享單車對監(jiān)管部門提出了挑戰(zhàn)。只有相關(guān)部門與時(shí)俱進(jìn)，提高管理水平，整合共享單車資源，嚴(yán)厲查處不正當(dāng)?shù)氖袌龈偁幮袨?，督促共享單車公司完善軟件系統(tǒng)；才能讓共享單車沿著綠色、低碳的車道一路前行。