近日，一大貨車在京港澳高速湖南境內(nèi)潭耒段側(cè)翻，救援隊施救后，卻告知車主不到20公里的路程需繳納3.6萬元的救援費用。經(jīng)調(diào)查，此次車輛救援過程中確實出現(xiàn)違規(guī)行為，目前，涉事員工黃某已被清退，車輛救援站負(fù)責(zé)人也被調(diào)離崗位。

這一天價施救費，讓司機(jī)雪上加霜，涉事員工及救援站負(fù)責(zé)人受到嚴(yán)肅處理，咎由自取。

公路上的救援服務(wù)，具有準(zhǔn)公共產(chǎn)品的屬性，應(yīng)該將維護(hù)公眾利益放在首位，向公眾提供低償和微利服務(wù)。然而，由于管理失范，對施救對象漫天要價的事時有發(fā)生。甚至有些管理部門與救援機(jī)構(gòu)結(jié)成利益伙伴，在暗中撐腰。

由此看來，僅辭退涉事員工，難止天價救援費。為此，物價部門應(yīng)擔(dān)負(fù)起監(jiān)管責(zé)任，規(guī)范公路車輛救援服務(wù)收費行為，制止不合理收費。救援人員在實施救援前，應(yīng)向當(dāng)事人出示標(biāo)有收費項目和收費標(biāo)準(zhǔn)的收費告知單，由當(dāng)事人確認(rèn)后收費。與此同時，應(yīng)開展公路車輛救援服務(wù)收費成本監(jiān)審工作，制定公路車輛救援服務(wù)收費政府指導(dǎo)價標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范收費行為，對執(zhí)法部門權(quán)力自肥的，嚴(yán)厲查處，斬斷利益鏈，切實維護(hù)司機(jī)合法利益。（福建日報）