“我們小區(qū)只有54個(gè)停車(chē)位，可是物業(yè)卻收取200多個(gè)車(chē)主的錢(qián)，我們下班比較晚回來(lái)的，每天都沒(méi)地方停車(chē)?！奔易B門(mén)東浦路森景華庭的市民劉小姐致電導(dǎo)報(bào)熱線968801，反映其所居住的小區(qū)停車(chē)位管理存在諸多問(wèn)題。

停車(chē)難已是廈門(mén)許多小區(qū)，尤其是島內(nèi)老舊小區(qū)普遍存在的問(wèn)題。導(dǎo)報(bào)記者近日走訪島內(nèi)多處小區(qū)，對(duì)廈門(mén)小區(qū)停車(chē)難問(wèn)題進(jìn)行了一番調(diào)查。 （10月27日《海峽導(dǎo)報(bào)》）

俗話說(shuō)一女不可嫁二夫，車(chē)位被一“女”嫁了N個(gè)“夫”，這還不亂了套？建設(shè)局給出的建議可以參考：業(yè)主應(yīng)運(yùn)用好業(yè)主委員會(huì)的權(quán)利，對(duì)于物業(yè)的管理漏洞進(jìn)行監(jiān)督。

不過(guò)，監(jiān)督后或許在收費(fèi)之類(lèi)的問(wèn)題上可以有所改善，但車(chē)位總共就那么多，而車(chē)輛一般來(lái)說(shuō)是越來(lái)越多的，在緩解停車(chē)難的問(wèn)題上依然存在困難。其實(shí)森景華庭的窘境，是很多小區(qū)共同面臨的問(wèn)題。

這幾年廈門(mén)在建設(shè)停車(chē)位方面也不乏動(dòng)作。日前發(fā)布的《意見(jiàn)稿》中，也計(jì)劃未來(lái)5年將新增公共停車(chē)位上萬(wàn)個(gè)。不過(guò)，廈門(mén)機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量半年前就沖破120萬(wàn)輛，并以每月萬(wàn)余輛速度遞增，五年上萬(wàn)個(gè)車(chē)位，實(shí)在是杯水車(chē)薪了。

而且上面說(shuō)的是公共停車(chē)位，但一個(gè)不容忽視的問(wèn)題是劇增的車(chē)輛都要回家。外面停車(chē)難，車(chē)主還可用乘公交等方式去避免爭(zhēng)位，可不管怎樣，只要買(mǎi)了車(chē)子就得有個(gè)窩，家門(mén)口如果不能停車(chē)，這麻煩就更大了。

在這類(lèi)困境中，相比物業(yè)管理的爭(zhēng)議，小區(qū)停車(chē)位僧多粥少也許更接近矛盾的本質(zhì)。而且隨著時(shí)間流逝，這矛盾恐怕只會(huì)愈演愈烈。所以，增設(shè)小區(qū)停車(chē)位更是王道。

在寧波、北京、溫州等地，為緩解老舊小區(qū)停車(chē)難，地方政府相繼推出一些補(bǔ)助方案，鼓勵(lì)小區(qū)新增停車(chē)位，鼓勵(lì)建立智能停車(chē)系統(tǒng)。筆者以為，廈門(mén)也有必要借鑒這種做法，在小區(qū)停車(chē)位建設(shè)上也能盡量發(fā)力。其實(shí)，樂(lè)觀點(diǎn)看，增設(shè)小區(qū)停車(chē)位或許還有利于緩解公共停車(chē)難。因?yàn)樾^(qū)停車(chē)都有極強(qiáng)的時(shí)段性，工作時(shí)間相對(duì)比較緊張，而這時(shí)候公共停車(chē)卻比較緊張，如果各部門(mén)加強(qiáng)調(diào)劑，以后或許還能達(dá)到互補(bǔ)。

物業(yè)管理有爭(zhēng)議，業(yè)主應(yīng)善用業(yè)委會(huì)為自己維權(quán)，可停車(chē)位的總量不解決，業(yè)主的焦慮還是無(wú)處安放。故而，迫切需要政府部門(mén)在這方面擬定方案，來(lái)個(gè)釜底抽薪的動(dòng)作。而且長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，給小區(qū)增設(shè)車(chē)位勢(shì)在必行，那么，何不早一點(diǎn)行動(dòng)，早一點(diǎn)解決市民的停車(chē)難題？