當(dāng)下，許多人駕照還沒捂熱，就急匆匆上路了。駕車上路，不僅要承擔(dān)對自身的安全責(zé)任，更要承擔(dān)對他人的安全責(zé)任，所以認(rèn)真考取駕照既是一件有壓力的事情，更是一道容不得闖越的責(zé)任關(guān)口。

這樣想來，那些因駕照考試難度日益增加而“屢戰(zhàn)屢敗”的人，就不該抱怨駕照考試越來越難，也不該抱怨相關(guān)投入越來越大。在不少人陷于放棄與繼續(xù)的駕考兩難糾結(jié)之際，近聞龍巖市在全省率先設(shè)立“駕駛培訓(xùn)安全互助基金”，規(guī)定5次駕考不合格重新培訓(xùn)的學(xué)員可領(lǐng)補(bǔ)貼。補(bǔ)貼的意義有兩重：一是減輕學(xué)員駕考費(fèi)用，有“雪中送炭”的意味；二是表達(dá)人文關(guān)懷，緩解學(xué)員因多次挫折而產(chǎn)生的焦慮情緒。目的只有一個，增加駕照含金量，把好駕車安全第一關(guān)。

確實(shí)，最近網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了“女司機(jī)”這一熱詞，略帶黑色幽默意味。究竟是性別問題，還是技術(shù)問題？答案很明顯，錯的不是“女司機(jī)”，錯的是經(jīng)驗(yàn)不足、技術(shù)不全卻持有駕照匆匆上路的司機(jī)。由此看來，龍巖市的做法，既嚴(yán)格了考試，把好“出口”安全關(guān)，又讓學(xué)員能認(rèn)真練好駕駛基本功，這是對他人的責(zé)任，也是對社會的責(zé)任，值得點(diǎn)贊。(福建日報(bào))