其實(shí)，輿論和專(zhuān)家一直在呼吁修改這一維護(hù)壟斷者利益的相關(guān)規(guī)定。城市擁堵日益嚴(yán)重，“順風(fēng)車(chē)”或“拼車(chē)”是民間合作緩解擁堵的途徑之一，可“非法營(yíng)運(yùn)”的僵化存在，打壓著民間自助合作的熱情。

實(shí)際上，即使目前還未對(duì)相關(guān)法律進(jìn)行修改，在春運(yùn)的背景下，運(yùn)管所稽查人員的這種執(zhí)法行為也很難稱(chēng)為“嚴(yán)格執(zhí)法”，而是不合時(shí)宜、不通人情、添堵的僵化執(zhí)法。春運(yùn)一票難求，民眾抱怨很多，但這其實(shí)是一個(gè)無(wú)解的問(wèn)題。除非中國(guó)人改變了回家過(guò)年的習(xí)俗，中國(guó)沒(méi)有春運(yùn)了，一票難求的問(wèn)題才能化解，否則永遠(yuǎn)無(wú)解。但是如果寄望鐵路加大建設(shè)來(lái)解題，也不是解決之道，因?yàn)榇哼\(yùn)是非常態(tài)的人群流動(dòng)，一個(gè)國(guó)家不可能為了滿(mǎn)足這幾天非常規(guī)的人流而大建鐵路，這既沒(méi)有能力也沒(méi)有必要。

人們都想回家過(guò)年，但公共部門(mén)提供的運(yùn)力又不能滿(mǎn)足這種爆發(fā)性、非常態(tài)的需求，怎么辦？抱怨只能給自己添堵，一個(gè)解決途徑是民間利用既有資源去創(chuàng)造運(yùn)力，最大限度地利用既有資源?！捌窜?chē)”就是其中一種，即使存在某些問(wèn)題，公共部門(mén)也應(yīng)該為拼車(chē)掃除障礙，善意地忽略可能出現(xiàn)的法律問(wèn)題，而不是去設(shè)置障礙，動(dòng)輒以“非法經(jīng)營(yíng)”打擊之，阻礙民間自我解決之道。曹林 （媒體評(píng)論員）