審計(jì)署日前發(fā)布的今年第三號審計(jì)結(jié)果公告顯示，京滬高鐵建設(shè)存在套取截留挪用征地拆遷資金、物資采購不規(guī)范、建設(shè)物資閑置、拖欠材料款工程勞務(wù)款等諸多問題，總計(jì)涉及金額過百億元。

工程建設(shè)，質(zhì)量第一。鐵路、公路、橋梁、樓房等工程建設(shè)質(zhì)量，事關(guān)千千萬萬人的生命安全，尤其不容出現(xiàn)質(zhì)量問題。而合格的工程質(zhì)量，離不開嚴(yán)格的工程建設(shè)管理。遺憾的是，連高速鐵路這樣對質(zhì)量安全要求很高的建設(shè)項(xiàng)目，竟然在諸多環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題。

審計(jì)發(fā)現(xiàn)，京滬高鐵建設(shè)存在的諸多問題，都與有法不依、有章不循關(guān)系密切。而處罰不嚴(yán)、整改不徹底，也使一些單位和個人無視法律法規(guī)、規(guī)章制度，敢于以身試法。為保障京滬高鐵工程質(zhì)量安全，審計(jì)署連續(xù)３年跟蹤審計(jì)，連發(fā)３個審計(jì)結(jié)果公告，指出發(fā)現(xiàn)的突出問題，提出整改意見，招標(biāo)不規(guī)范問題次次榜上有名，但每次整改后都會出現(xiàn)新的問題。這樣的工作作風(fēng)，如何保證工程建設(shè)質(zhì)量？

京滬高鐵審計(jì)結(jié)果，不僅是對鐵路建設(shè)管理又一次敲響警鐘，也是對所有在建重大工程管理敲響警鐘。（福建日報(bào)）

——北京·張曉松