報載，昨日，張先生反映：我路過福州華林路屏東人行天橋，無意中看到橋墩有個拳頭大的裂縫，竟然露出裹著水泥漿的泡沫板，這是偷工減料嗎?泡沫板能承受得了車來人往嗎? 有關(guān)方面解釋說，是預留的伸縮縫，應對熱脹冷縮的，屬于正?，F(xiàn)象。（見2月9日《海峽都市報》）

為了避免由于溫度變化引起材料的熱脹冷縮導致構(gòu)件開裂，每座橋梁都留有伸縮縫。雖說橋梁伸縮縫的間距隨季節(jié)出現(xiàn)變化是正常的，但縫隙間的變化值理應有限制。如果未超過正常值，說明橋梁正常；若超過了正常值，說明橋梁不正常，理應維修。何況，在設立伸縮縫時，除了設計是否科學以外，施工時還有許多質(zhì)量要求，雖外行不懂，但是否達標，也值得考量。因而，不能說大橋一出現(xiàn)伸縮縫，就都說是正?，F(xiàn)象；否則，無疑是在把伸縮縫當作“擋箭牌”，忽悠民眾。

事實上，雖說橋梁都設立了伸縮縫，但讓人納悶的是：為什么有的橋梁設立的伸縮縫讓人感覺不明顯，有的則讓人感覺太耀眼呢？如果說是南北兩個地方因溫度差異而設立的不同，還情有可原。問題是，明明是同一個地區(qū)特別是在同一個城市，也出現(xiàn)這種橋梁伸縮縫一個不明顯一個太耀眼的現(xiàn)象，其背后是否有“不正?！钡默F(xiàn)象，不得不令人深思。

其實，據(jù)有關(guān)資源顯示，混凝土具有熱脹冷縮性質(zhì)，當外部環(huán)境或結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度發(fā)生變化，混凝土將發(fā)生變形，若變形遭到約束，則在結(jié)構(gòu)內(nèi)將產(chǎn)生應力，當應力超過混凝土抗拉強度時即產(chǎn)生溫度裂痕。既然溫度的變化會引起混凝土橋梁工程裂痕的產(chǎn)生，那么一旦這種橋梁裂痕的產(chǎn)生，會不會被說成是伸縮縫呢？畢竟，伸縮縫是個專有名詞，外行人不懂，只由內(nèi)行人唱獨腳戲，難以讓民眾信服。

看來，要真想讓民眾相信這座人行天橋出現(xiàn)的如拳頭大的裂縫是伸縮縫的話，早應該在天橋設計、施工和驗收時就實行公開、公示制度。既是還民眾知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)的需要，也是還今后“民眾一個明白，橋梁一個清白”的需要。否則，橋梁一出現(xiàn)裂縫，就會引起民眾恐慌，即使有關(guān)方面解釋說是伸縮縫，民眾也會認為是“擋箭牌”。