汽車(chē)社會(huì)的矛盾與考量。隨著近年來(lái)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，私家車(chē)大規(guī)模地進(jìn)入一般家庭，福州也由此進(jìn)入了汽車(chē)社會(huì)。與汽車(chē)相關(guān)的社會(huì)問(wèn)題和矛盾也日益凸顯。汽車(chē)與道路、汽車(chē)與環(huán)境、汽車(chē)與汽車(chē)、汽車(chē)與行人之間的矛盾日益突出。我國(guó)的“汽車(chē)社會(huì)”迅猛而至，引發(fā)的社會(huì)問(wèn)題更加突出。車(chē)與能源、資源、交通、環(huán)境等成為汽車(chē)社會(huì)的幾大核心矛盾將成為未來(lái)汽車(chē)社會(huì)的主要挑戰(zhàn)。
與其相關(guān)的配套基礎(chǔ)設(shè)施卻不健全。提到車(chē)，就不能不提到與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施：城市道路交通網(wǎng)絡(luò)和停車(chē)位。一個(gè)是保障汽車(chē)暢通行駛，一個(gè)是保障汽車(chē)安全有序停放。然而，交通擁擠和停車(chē)位緊缺的現(xiàn)狀卻表明：我們有足夠多的車(chē)，卻沒(méi)有足夠?qū)掗煹能?chē)道和足夠多的停車(chē)位保障。因此當(dāng)前，保障汽車(chē)社會(huì)和諧有序發(fā)展的“硬件基礎(chǔ)”還很薄弱。
不僅是硬件薄弱，軟件也很不規(guī)范。如果將城市道路、停車(chē)位等設(shè)施稱(chēng)之為“硬件”的話(huà)，那么顯然“軟件”就是指車(chē)主的駕駛技術(shù)和對(duì)交規(guī)、停車(chē)制度等相關(guān)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)和遵守。而在這些“軟件”上也存在許多不規(guī)范之處：教練理論考試不及格、文盲、技術(shù)不過(guò)關(guān)、資質(zhì)不夠、場(chǎng)地不合格等駕校黑幕時(shí)常爆出。連駕校和教練都不規(guī)范了，教出來(lái)的學(xué)員怎能讓人完全放心？
“劃車(chē)妹”的背后，是快速崛起的汽車(chē)社會(huì)擠壓生活空間所產(chǎn)生的不可調(diào)和的矛盾。
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- 2010-09-02“劃車(chē)妹”讓誰(shuí)尷尬？
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