韓國慶尚北道地方政府19日在獨(dú)島設(shè)立守護(hù)標(biāo)志石，以示主權(quán)。標(biāo)志石正反面分別用韓語刻有“獨(dú)島”和“大韓民國”字樣。

造艦水平比拼

日本目前領(lǐng)先韓國

從民用艦艇制造上看，日韓都是世界造船大國。但在軍用艦艇上，日本領(lǐng)先于韓國。

日本造船工業(yè)有很長的歷史積淀，歷經(jīng)二戰(zhàn)重創(chuàng)依然能迅速崛起，其技術(shù)能力和先進(jìn)企業(yè)管理體制甚至可以和美國相比肩。反觀韓國，雖然軍艦建造技術(shù)從上世紀(jì)末進(jìn)入快速發(fā)展階段，但整體重工業(yè)實(shí)力依然落后于日本，艦艇自研能力較弱，絕大部分為引進(jìn)許可證生產(chǎn)和合作生產(chǎn)。

客觀對比兩國現(xiàn)在的軍艦制造，日本主要優(yōu)勢在艦載電子設(shè)備上，它能夠研制大批艦載電子設(shè)備并廣泛裝備于海上自衛(wèi)隊(duì)的多型主力艦艇，但在艦艇動力、艦載武器方面，日本的優(yōu)勢并不明顯。例如在艦載武器上，無論是艦炮還是艦載導(dǎo)彈，都要從美國以及歐洲國家引進(jìn)。

展望未來，兩國軍用艦艇制造實(shí)力尚是一個未知數(shù)。除了日本在美日韓三角中稍稍比韓國吃香之外，兩國在引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)上沒有多大差異。在國際軍工產(chǎn)業(yè)鏈的利用上，兩國處在同一起跑線上。這時候拼的就是企業(yè)管理能力、國際市場開拓能力和市場政策環(huán)境。從日本企業(yè)這些年的表現(xiàn)來看，并不樂觀。日本由于武器出口政策的限制和過去的侵略行為，在亞太國家中會受到影響。

手段

“我先占我先得”

韓國利用潛規(guī)則

在美日聯(lián)盟和美韓聯(lián)盟特殊三角關(guān)系的背景下，日本的海上優(yōu)勢難以發(fā)揮，韓國用“先占先得”的手段占據(jù)了有利地位。

獨(dú)島位于朝鮮半島東部海域，面積僅0.18平方公里，韓日都聲稱對獨(dú)島擁有主權(quán)。從兩國的各自表述來看，雙方都有自己的理由。日本聲稱17世紀(jì)中期就管轄這些島嶼，在日俄戰(zhàn)爭時期就以無主土地的身份公布獨(dú)島是島根縣的島嶼。盡管在二戰(zhàn)后日本根據(jù)1951年的舊金山和平條約，放棄對韓國領(lǐng)域擁有任何主權(quán)，但日本認(rèn)為這些島嶼并未被包括在內(nèi)。韓國則認(rèn)為，獨(dú)島是新羅時代朝鮮半島于山國的一部分，由此推斷獨(dú)島一直都是韓國的領(lǐng)土。而從戰(zhàn)后美國的態(tài)度來看，它在其中扮演了一個比較含糊的角色，對雙方都發(fā)表過有所支持的言論。

韓國對獨(dú)島擁有實(shí)際控制權(quán)優(yōu)勢，主要因?yàn)閮蓚€關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。首先是1952年韓國李承晚政府單方面宣布了一條漁船進(jìn)入禁止線，即“李承晚線”，將韓國統(tǒng)治下的獨(dú)島劃入其中。另外一個則是在1981年，韓國在島上開始興建直升機(jī)場。正是有了便捷的交通設(shè)施，韓國得以在獨(dú)島上修建一系列基礎(chǔ)設(shè)施，包括淡水收集裝置、燈塔和警備隊(duì)駐地。由于基礎(chǔ)設(shè)施的出現(xiàn)，島上開始有常住居民和幾十名警備隊(duì)員，甚至越來越多的韓國人也能夠以“游客”的身份登上獨(dú)島。同時，韓國海岸警衛(wèi)隊(duì)不斷加大在獨(dú)島的巡邏力度。韓國還經(jīng)常舉行針對獨(dú)島防御的海陸空聯(lián)合軍事演習(xí)。

此外，本月25日，為展示國家對獨(dú)島擁有主權(quán)，韓國籃球協(xié)會在獨(dú)島上舉辦了多場比賽，參與的包括高中籃球隊(duì)員以及在獨(dú)島上駐守的韓國警察。據(jù)比賽負(fù)責(zé)人表示，對于日本聲稱擁有獨(dú)島主權(quán)，作為運(yùn)動員，以比賽抗議是最和平的方式，而在獨(dú)島打籃球，就可以顯示出這是韓國的領(lǐng)土。

正是由于多種方式組合應(yīng)用，使韓國實(shí)現(xiàn)了對獨(dú)島的“實(shí)際支配”，從而占據(jù)了優(yōu)勢。因此從獨(dú)島的經(jīng)驗(yàn)來看，韓國海上力量盡管弱于日本，但因勢利導(dǎo)，果斷出擊，也能掌握海上主動權(quán)。