東南網(wǎng)3月21日訊（通訊員 李思澄 林小勇）日前，寧德高速執(zhí)法支隊(duì)通過實(shí)施“智能審批加速度+人工核驗(yàn)守底線”雙軌機(jī)制，以流程優(yōu)化與技術(shù)賦能雙向發(fā)力，形成效率與安全并重的全鏈條保障體系。

智能審批：人工響應(yīng)零延遲

寧德高速執(zhí)法支隊(duì)依托省級(jí)大件運(yùn)輸并聯(lián)許可系統(tǒng)，全面推行“基礎(chǔ)證照信息、大件運(yùn)輸申請(qǐng)表、承運(yùn)主體資質(zhì)”三項(xiàng)核心材料申報(bào)模式，并實(shí)行“即傳即審、專人專崗”服務(wù)機(jī)制。近期在福安至寧德22米路基箱運(yùn)輸項(xiàng)目中，企業(yè)提交材料后，執(zhí)法人員立即啟動(dòng)人工審核程序，1小時(shí)內(nèi)完成全部?jī)?nèi)容核驗(yàn)并生成電子許可憑證，全程未因材料問題中斷審批流程。據(jù)統(tǒng)計(jì)，通過“人工極速響應(yīng)”機(jī)制，今年已累計(jì)為39家企業(yè)實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日申報(bào)、當(dāng)日核發(fā)”，平均初審時(shí)效壓縮至6小時(shí)內(nèi)。

精準(zhǔn)核驗(yàn)：毫米精度守安全

執(zhí)法人員對(duì)大件運(yùn)輸貨物進(jìn)行測(cè)量

此次運(yùn)輸22米長(zhǎng)路基箱的貨車抵達(dá)賽岐高速入口時(shí)，執(zhí)法人員立即啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化核驗(yàn)程序。賽岐中隊(duì)采用傳統(tǒng)皮尺丈量與現(xiàn)代數(shù)據(jù)復(fù)核結(jié)合方式，兩名執(zhí)法員運(yùn)用“米”字形交叉測(cè)量法，對(duì)車體及貨物外廓的9項(xiàng)數(shù)據(jù)逐項(xiàng)比對(duì)，誤差嚴(yán)格控制在±3厘米內(nèi)。針對(duì)該車特殊裝載情況，實(shí)施“雙人雙簽”機(jī)制，測(cè)量人員獨(dú)立記錄并簽字確認(rèn)，核驗(yàn)達(dá)標(biāo)后即時(shí)通報(bào)聯(lián)動(dòng)部門，為后續(xù)運(yùn)輸路線的安全護(hù)航提供了堅(jiān)實(shí)保障。

執(zhí)法人員對(duì)大件運(yùn)輸貨物進(jìn)行測(cè)量

服務(wù)前移：精準(zhǔn)指導(dǎo)避誤區(qū)

寧德高速執(zhí)法支隊(duì)在持續(xù)開展“測(cè)量能手”崗位練兵、鞏固人工核驗(yàn)精準(zhǔn)度的基礎(chǔ)上，將通過“線上預(yù)審指導(dǎo)+線下主動(dòng)服務(wù)”模式為企業(yè)提供全流程支持。重點(diǎn)組織業(yè)務(wù)骨干深入企業(yè)開展政策宣講，通過典型案例分析、申報(bào)流程演示等方式，針對(duì)性指導(dǎo)企業(yè)用好數(shù)據(jù)共享功能，規(guī)避常見申報(bào)誤區(qū)。伴隨福建省“無證明辦事”改革部署，大件運(yùn)輸并聯(lián)許可系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化升級(jí)，系統(tǒng)新增材料補(bǔ)全功能后，企業(yè)可實(shí)現(xiàn)“申報(bào)即辦結(jié)、一次不用跑”，真正讓大件運(yùn)輸既“跑出效率”更“少走彎路”。