如今,“銀發(fā)列車”已經(jīng)成了一個熱詞,這種鐵軌上的旅游度假村,讓很多已經(jīng)退休的老年人產(chǎn)生了一種強烈的沖動——“世界那么大我想去看看”。

清明、端午、小長假……這個春天,“銀發(fā)列車”火了,有的地方甚至一票難求。

從數(shù)據(jù)來看,我國旅游列車的數(shù)量以每年20%以上的幅度增長,去年達到1860列,創(chuàng)下了歷史之冠。今年初,商務(wù)部、國鐵集團等9單位聯(lián)合發(fā)文,更是激勵了各地開行“銀發(fā)列車”的熱情。

“銀發(fā)列車”是今年的新詞,但它干的事兒可不是今年才開始的。這要往前追溯得有十幾年了,那時候,鐵路部門和旅游機構(gòu)就聯(lián)手策劃,推出了“旅游列車”系列產(chǎn)品。所以這些年什么“熊貓專列、崆峒號、杏花號、京和號”等等等等吧,真是數(shù)不勝數(shù)……數(shù)著數(shù)著,這行業(yè)內(nèi)的有心人就發(fā)現(xiàn)了一個規(guī)律——這愛坐旅游列車的人,都挺有特點啊!

什么特點呢?

中國旅游研究院院長 戴斌:絕大多數(shù)是老年人。

2024年,旅游列車運送游客超100萬人次,老年游客占比就接近80%,是名副其實的主力呀,國家一直說要“培育服務(wù)消費新的增長點”,那新的增長點這不就來了嘛。

今天的老年人,和過去大家刻板概念中的老年人真的不一樣。

2023年末,全國60周歲及以上老年人口已經(jīng)接近3個億了(信源:民政部、全國老齡辦發(fā)布《2023年度國家老齡事業(yè)發(fā)展公報》),而且出游愿望強烈,但廣受歡迎的旅游列車去年一年運送的游客才100萬人次,這也太太太低調(diào)了。倆數(shù)據(jù)一對比,是不是覺得市場無比廣闊,好多事還沒干?

“銀發(fā)列車”首先是放寬了年齡的限制,當然這是在有準備的基礎(chǔ)上做到的。

適老化改造是必須的。扶手、防滑墊、緊急呼叫按鈕、應(yīng)急醫(yī)療設(shè)備……全都安排好;醫(yī)護人員是標配,跟車隨行,沿途醫(yī)療機構(gòu)也要隨時待命。還有那早晨的叫醒服務(wù)、睡前的吃藥提醒,以及門票預(yù)約、綠色通道、交通接駁、接待服務(wù)等等一應(yīng)雜事兒都在服務(wù)范圍之內(nèi)。

這么說吧,“銀發(fā)列車”不是只有老年游客才能坐,但對老年游客的服務(wù)必須保障到位。

2027年,全國將設(shè)計完成100條以上鐵路銀發(fā)旅游精品路線,開行規(guī)模達到2500列以上。

那銀發(fā)列車的作用,就只是帶大家玩玩嗎?

中國旅游研究院院長 戴斌:一個好的旅游列車,到了旅游目的地,客流下去了,物流上來了,這就給當?shù)氐南M、就業(yè)注入了全新的活力。

那具體怎么下這盤大棋呢?咱來捋一下這“銀發(fā)列車”能帶動些啥消費吧。

首先,列車得裝修,這“銀發(fā)列車”,你可以把它想象成鐵軌上的“旅游度假村”,各位銀發(fā)寶寶們你們喜歡什么樣的裝修呢?

國鐵集團鄭州局旅游集團副總經(jīng)理 韓志偉:前期也做了些問卷調(diào)查,現(xiàn)在改造旅游列車分為三種:品質(zhì)、舒適和普惠。這叫動車組的風(fēng)格,酒店式的管理。

這就是剛下線、嘎嘎新的銀發(fā)旅游列車“大河之南”號。讓我們?nèi)タ纯催@細溜兒長的星級酒店里都有啥吧!

設(shè)計師把18節(jié)車廂劃分為三個區(qū)域:餐飲區(qū)、娛樂區(qū)、休息區(qū)。

2人間、3人間、4人間,您隨便挑吧。每個房間也有獨立衛(wèi)生間,干濕分離。茶室里可以喝喝東西、聊聊天,打打牌、唱唱歌……這奔跑的老年度假村,您看可還行嗎?

“銀發(fā)列車”帶動的消費還不止這些。為了招攬游客,銀發(fā)列車之間也得卷,揀著那好用的、好玩的哐哐地往車里上啊。

專家提醒,那些正在尋找新商機的大小實干家們,對“銀發(fā)一族”的消費需求咱要仔細研究。未來,什么康養(yǎng)、旅居等項目也都蘊含著類似的商機。銀發(fā)經(jīng)濟,那可是大有可為!