氣，從這里來

湖北日報全媒記者 韓煒林 吳文娟 通訊員 包晨龍

編者按

零點時刻，夜闌人靜，大地沉睡。

此時，一些地域依然怦怦脈動，一些人依然精神抖擻。

零點的湖北，正在演繹著一些什么樣的精彩故事？

新春來臨，湖北日報全媒記者跟隨時針跳動，走進燃氣大動脈的“神經(jīng)中樞”，跟隨晝伏夜行的動檢車，探秘信號閃爍的電信、銀行機房，跟班對表國際時間的貿易人，探尋信息時代、全球化時代的深夜變遷，記錄別樣的堅守與奉獻。

中石油西氣東輸武漢管理處武漢西分輸站（簡稱“武漢西站”）外景

電腦液晶屏上，跳動著密密的數(shù)字：壓力、溫度、流量……

35歲的李躍、葉凱，盯著屏幕。窗外，密布著黃色、紅色、銀色的管道設施。

零時，夜色深沉。已工作16小時的他們，將堅守至清晨8時。

這里，武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)黃陵鎮(zhèn)幸福橋，距黃鶴樓直線距離超過25公里。四周雖仍顯山鄉(xiāng)氣息，卻是毫無爭議的戰(zhàn)略重地，須臾不可有恙——

中石油西氣東輸武漢管理處武漢西分輸站（簡稱“武漢西站”），它一頭連著西氣東輸淮武線，一頭連著武漢、孝感及鄂東，每天將來自中亞及新疆等地的約850萬立方米天然氣源源不斷送往千家萬戶和眾多企業(yè)。

須過四關，才能涌往城市

站場上的儀表、閥門、管線狀態(tài)，是否與控制室SCADA系統(tǒng)顯示一致？“走，巡檢去！”一身紅色工服的武漢西站副站長李躍挎上巴掌大小的可燃氣體檢測儀，手握防爆手電筒，與葉凱一起步出值班室，走向站場。葉凱腰上的工具包里，裝著活動扳手、螺絲刀等。

足球場大小的場地上，盡是粗粗細細、密密麻麻的管線，上面有壓力表、超聲波流量計等裝置。輸送天然氣不是那邊灌氣、這邊擰開閥門用嗎？葉凱一路查看摸，李躍一邊記錄，記者方明白：里面有乾坤。

直徑711毫米的管道從地面“冒出”，“四道關”正等著里面的來氣。

首關，采樣分析。硫含量、甲烷含量……崗亭大小的金屬小屋內，葉凱仔細查看，口述著數(shù)據(jù)。

如果數(shù)據(jù)異常，他們會通過系統(tǒng)立即上報北京的總控室。

接下來，氣入兩人多高的圓柱狀“旋風分離器”，濾出其中的微量粉塵等雜質。

走進一間小屋，機聲隆隆?！斑@是水套加熱爐?！敝睆?米的加熱爐中是沸燙的水，氣管從中經(jīng)過，天然氣被加熱至20℃左右。

“天然氣怕冷？”記者好奇發(fā)問。李躍解釋，來氣壓力要從5兆帕左右（相當于指甲上放50公斤重物）降至2兆帕左右，才能輸往城市。降壓中，天然氣會降溫并產(chǎn)生水合物堵塞管道，必須加熱。摸著溫熱的管道，記者感受到管內氣體正急速流動。

再下面，就是分輸支路，分五路向武漢市區(qū)、蔡甸、孝感等供氣。走到這里，尖利的嘯叫聲刺耳。葉凱說，這是天然氣壓力下調、分流的聲音……

近1小時悄然而過，60多個部位和132塊壓力表數(shù)據(jù)正?！忠粋€尋常的不眠之夜。

春節(jié)臨近，巡檢加密為2小時一次。24小時值班期間，李躍和葉凱將巡檢12次。

見證湖北能源“變綠”

武漢西站，是武漢管理處所轄33座場站中，日分輸量最大的輸氣站場。這里，是西氣東輸忠武線和淮武線的聯(lián)絡樞紐站、我省天然氣主要入口，年分輸量近12億立方米，占武漢市天然氣供應量的近1/2?！坝脷飧叻鍟r段較多，比如每天0時至5時，9時30分到12時，15時至21時，隨時要調量、限流。隨著市民燃氣取暖增多，深夜用氣量不斷攀升?！崩钴S說。

凌晨1時，電腦屏幕顯示，武漢分輸瞬時流量81584立方米/時、孝感分輸瞬時流量28073立方米/時……

這里，見證著湖北能源結構的逐漸“變綠”。武漢管理處常務副處長張貴喜說，他們承擔的輸氣量占全省總用氣量的73%，15年來累計向湖北輸送308億立方米天然氣，相當于替代標煤4004萬噸，減排1.4億噸二氧化碳。2017年底，我省縣縣通天然氣。2018年，天然氣消費62.7億立方米，約占一次能源消費的4.4%。

這里，也見證著百姓生活的變遷。自打武漢西站2004年11月16日投用以來，天然氣就大步走進百姓家庭。煤爐被逐步淘汰，扛著壇子氣上樓的景象越來越少了。

張貴喜說，武漢西站歷經(jīng)3次擴建，目前滿負荷運行。他透露，正在謀劃新建分輸站，向湖北供應更多的清潔能源。

又要守著管線過年了

5188天，西站一直安全運行，供氣一刻也不曾中斷。

來自遼寧的李躍工齡12年，其中在恩施分輸站8年。身高不到1米6的她，已現(xiàn)多縷白發(fā)。40天輪休時，她才能與在恩施工作的丈夫見面一次。

今年，孩子剛滿周歲的李躍又要在站里守著機器、管線過春節(jié)了?！耙幌氲角Ъ胰f戶都溫暖了，我心里也就溫暖了?！彼p聲細語。

同一院落、同樣堅守的，還有另外一支隊伍——擔負著西氣東輸管道大型維修搶險任務的武漢維搶修中心。

大型應急搶險車、15人小分隊，枕戈待旦。倉庫里，燈火通明，模塊化擺放切割機、焊接機等設備的小集裝箱整齊排列；貨架上，井然有序地擺放著對口器、封堵器等搶修工具?！敖拥饺蝿眨?0分鐘內即可出發(fā)?！本S搶修中心主任張大勇說。“到現(xiàn)在，在湖北還沒有派上用場。對我們來說，沒事干就是最好的事?！?/p>

但他們時常演練?！巴砩虾桶滋煲粋€樣，壞天氣和好天氣一個樣，領導不在場和領導在場一個樣，沒有人檢查和有人檢查一個樣?！?/p>

離開武漢西站，已過2點。這里的人們，仍在默默堅守。

此時，已是一年特殊時——1月29日，臘月廿四，農歷小年。